一、testo350烟气分析仪更换可充电电池
手操器
注意:可充电电池组只能由德图服务人员更换。
分析箱
分析箱不得插接电源插座。
分析箱必须断开。
1.打开分析箱背部的维修盖板(锁紧夹头)。
2.从电池舱中取出可充电电池组,松开插槽中插头。
注意:只能使用德图的可充电电池组 0515 0039。插入可充电电池组时,务必确认导线扭折或挤压。
3.将新的可充电电池组的插接头与插槽连接好,然后将可充电电池组插入电池舱。
4.盖上维修盖板。
二、清洁testo350烟气分析仪
一旦烟气分析仪弄脏,用一块湿布擦请其手操器和分析箱的外壳。切勿使用任何带腐蚀性的清洁剂或溶剂!可以使用中性的家用清洁剂和肥皂水。
使用真空吸尘器清洁通风冷却系统通道、废气出口、压力连接处、稀释空气进口,不允许使用压缩空气吹扫。
三、testo350烟气分析仪更换/改装传感器
注意:必须将桥架 (0192 1552)插入内部未插传感器的插槽。用过的旧传感器必须按危险废弃物处置 。
CO 2 红外传感器只能由德图服务部更换/改装 。
更换传感器时,若期间分析箱与市电和可充电电池隔离,关断限值会保留。
分析箱必须关闭电源,并与市电和可充电电池隔离。
1.将分析箱放在其前头。
2.打开传感器舱的盖板(锁紧夹头),取出传感器。
3.从传感器中取出弓形件。
4.从支架上取下传感器。
5.从出故障的传感器 桥架的连接管上拔下软管接头。
6.从插槽上取下出故障的传感器/桥架。
对于 NO- / NOlow 传感器:取下辅助电路板。
注意:只有在即将安装之前,方才能拆下辅助电路板。辅助电路板从传感器上拆下的时间不得超过 15 分钟。
传感器必须与作出相应标记的专用插槽连接:
插槽 | 传感器 |
1 | NO 2 , H 2 S, CO, CO low , NO, NO low , SO 2 |
2 | NO 2 , H 2 S, CO, CO low , NO, NO low , SO 2 |
3 | CO 2 -(IR), NO 2 , H 2 S, CO, CO low , NO,NO low , SO 2 |
4 | O 2 |
5 | CO, CO low , NO, NO low , SO 2 , CxHy |
6 | CO, CO low , NO, NO low , SO 2 , CxHy |
7.在插槽中安装新的传感器 / 新的桥架。
8.将软管接头插到传感器 / 桥架上。
9.将弓形件插入支架。
10.装好盖紧传感器舱盖板(夹头必须夹到位)。
注意:换好氧气传感器之后,先应适应 60 分钟时间,然后方可使用仪器。
四、为一氧化氮更换过滤器
测量仪器必须断开并与电源隔离。
1.将测量仪器放置在前头。
2.打开传感器舱盖板(锁进夹头)并取下盖板。.
3.从传感器中取出弓形件,然后从支架上取下传感器。参阅第77页的 更换 / 改装传感器 。
4.从传感器上拔下软管接头。
5.从插槽中取出传感器。
6.从传感器中取出旧过滤器。
7.将新过滤器插入传感器。
注意:避免用手触摸传感器。遵照过滤器和传感器上的标志指示。
8.将传感器插入槽中。
9.将软管接头装到传感器上。
10.将弓形件插入支架。参阅第77页的 更换 / 改装传感器 。
11.装好盖紧维修舱盖板(夹头必须夹到位)。
12.重新设定 ppmh 表,参阅 ppmh 。
五、重新校准传感器
参阅校准数据
六、清洁模块化testo350烟气探头
在清洁烟气探头之前,先将探头从测量仪器上拆下。
1.按下探头手柄上的按键,松开探头卡扣,随后拆下探头模块。
2.用压缩空气吹扫探头模块和探头手柄中的烟道(参见图示)。不得使用刷子!
3.将新的探头模块安装到探头手柄上,并卡定到位。
七、更换探头的预过滤器
对于配装预过滤器的探头模块来讲,预过滤器是可以更换的。
将预过滤器从探针上拧下,然后拧上一个新的。
八、testo350烟气分析仪更换热电偶
1.按下探头手柄上的按键,松开探头卡扣,随后拆下探头模块。
2.使用螺丝刀,从热电偶插槽中松开热电偶插接头,随后将热电偶从探棒上拔出。
3.将新的热电偶插到探棒上,直至接头卡紧到位。
4.将新的探头模块安装到探头手柄上,并卡定到位。
九、冷凝槽/ 凝液收集器
因配装了气体制备装置(选配件,冷凝液便从测量气体中分离出来而流入冷凝槽,于是,*这样将冷凝液从气路中分离出来。在较长时间测量湿烟气的场合,可用一根软管将冷凝液向外引出而不会将外部空气携入。
冷凝槽的液位可根据标记获知。
排空冷凝槽/凝液收集器
注意:冷凝液含有少量酸的混合物。应避免接触皮肤。应确保冷凝液不溢出外壳。
注意:冷凝液进入燃气气路。
损坏传感器和烟气泵!
烟气泵运转期间不要排空冷凝槽/凝液收集器。
1.利用下面的橙色手柄,松开冷凝槽 / 凝液收集器。
2.待冷凝槽 / 凝液收集器松开之后,将其从分析箱中垂直拉出。
3.拔起放液塞(1) ,把冷凝液倒入水槽中。
4.用布擦去冷凝液排液口上残余的液滴,随后重新塞住放液塞,堵死冷凝液排液口。
5.将冷凝槽 / 凝液收集器插到分析箱上。
十、检查 / 更换粉尘过滤器
检查粉尘过滤器:
定期检查模块化烟气探头上的粉尘过滤器是否收到污染:通过过滤舱上的小窗进行目视检查。若存在污染迹象:更换过滤器。
更换粉尘过滤器:
注意:过滤舱可能含冷凝液。
1.打开过滤舱:轻轻逆时针旋转后取出。
2.卸出旧滤芯,换上新滤芯(0554 3381)。
3.套上滤壳,顺时针转动锁紧。滤壳肋边必须与手柄平行。
十一、清洗/更换泵
分析箱必须断开并与电源隔离。
1.排空冷凝槽。
2.将分析箱放置在前头。
3.打开仪器盒后背的维修舱盖板(锁进夹头)并取下盖板。
1 凝液泵
2 主气泵
3 吹洗/ 供气泵,稀释气体用。
11.1清洗主气泵
1.将气泵向上拉出气体测量模块。
2.从泵头的管座接头上拉下入口软管和出口软管。
3.拔出插头,卸下主气泵。
4.卸掉主气泵泵头上的四个紧固螺钉 (Torx 扳手 T 9)。
5.卸下泵头。
6.卸下泵头凹槽中的两个弹性挡圈(前部和后部)。
7.卸下并清洗泵隔膜(如使用酒精)。
必要时,用压缩空气吹洗入口管座和出口管座。
8.重新装好泵隔膜和弹性挡圈。
9.将泵头装到主气泵上并用紧固螺钉固定(Torx 扳手 T 9)。
10.将入口软管和出口软管套装到泵头管座接头上。
11.插接好插头并将主气泵插入气体测量模块。
11.2更换主气泵
注意:当用户更换主气泵时,仪器“工作时间”将不会归零
1.将气泵从气路板中向上拉出。
2.将进气及出气软管从气泵泵头上拔下。
3.松开气泵供电连接线并取下气泵。
4.将进气及出气软管连入新气泵泵头上对应接口处。
5.插上供电连接线并将气泵装入气路板中。
11.3更换凝液泵
注意:只有配备了气体制备装置(GP)(选配件)的烟气分析仪才配备凝液泵。
1.旋送并卸下盖板。
2.松开凝液泵的两个侧向锁卡,然后卸下泵头。
3.从分析箱的管座接头上拉下入口软管和出口软管。
4.将新泵的入口软管(长度 25mm) 和出口软管(长度 31mm)套接到分析箱的管座接头上。
5.将新泵装到电机轴上,直至锁卡卡牢。确认这些软管没有扭转或压瘪。
6.重新装好盖板。
11.4更换凝液泵的电机
注意:只有配备了气体制备装置(GP)(选配件)的烟气分析仪才配备凝液泵。
1.旋送并卸下盖板。
2.松开凝液泵的两个侧向锁卡,然后卸下泵头。
3.从分析箱的管座接头上拉下入口软管和出口软管。
4. 松开装在凝液泵上的电机(稍稍逆时针旋动)。
5.从支架上卸下凝液泵的电机。
6.拔出插头,卸下电机。
7.插接好新电机的插头。
8.将凝液泵的电机置于支架上。
9.将电机固定在凝液泵上(稍稍顺时针旋动)。
10.将入口软管(长度 25mm) 和出口软管(长度 31mm) 套接到分析箱的管座接头上。
11.将凝液泵装到电机轴上,直至锁卡卡牢。确认这些软管没有扭转或压瘪。
12.重新装好盖板。
十二、更换气体冷却器中的无纺布过滤器
注意:无纺过滤芯包含在过滤芯 0554 3381 中。
分析箱必须断开并与电源隔离。
1.松开冷凝槽,将其向上拉出分析箱。
2.拉下软管。
3.按逆时针方向旋动打开无纺布过滤器的盖子。
4.用新的备用过滤器更换旧的过滤器。
5.盖好盖子。
6.插套好软管。
7.将冷凝槽插入分析箱。
十三、推荐维护循环
部件 | 寿命 | 维护措施 |
主气泵 | 2500 小时 | 更换新泵 |
长寿命泵 | 10000 小时 | 更换新泵 |
吹洗/ 供气泵 | 2500 小时 | 更换新泵 |
凝液泵(气体冷却器选配) | 2500 小时 | 更换泵头和软管 更换新泵 |
气体冷却器内羊毛(气体冷却器选配) | 1200 小时 | 清洗壳体,更换羊毛 |
冷凝槽 / 凝液收集器 | 25 毫升冷凝液 | 定期排空冷凝槽/凝液 收集器 |
十四、冷凝液监视器 ( 选配件)
冷凝液监视器的作用是保护红外二氧化碳传感器,防止冷凝液渗入红外传感器。如果手操器的显示屏显示报文 Condensatewatchdog (冷凝液监视器),说明冷凝液监视器需要干燥(擦干)。如果此条报文重复出现,则必须将烟气分析仪退回到德图公司服务部。
擦干冷凝液监视器
分析箱必须断开并与电源隔离。
1.松开冷凝槽,将其向上拉出分析箱。
2.旋出盖板上的四个螺钉,打开盖板。
3.卸下测量电极,用干布擦干。
壳体内仍可能含有一些剩余冷凝液。
4.擦净所有冷凝液,并用干布擦干壳体。
5.重新插入干净的测量电极。
6.盖好盖板并用螺钉固定。
7.将冷凝槽 / 凝液收集器插入分析箱。
具体详细信息请查看:德国TESTO(德图) testo350烟气分析仪